Le Team 88

[IMAGE1] 1 - Qu’est ce que le Dragster ?

Même si le terme est très connu et communément utilisé pour désigner un véhicule performant, la discipline quand à elle reste  totalement inconnue pour un grand nombre de personnes.Le dragster est un sport mécanique d'accélération ouvert aux véhicules à deux et quatre roues. Départ arrêté, il s'agit de mettre le moins de temps possible pour franchir une distance de 1/4 de mile (402 mètres), ou parfois de 1/8 mile (201 mètres).Les courses de dragster sont très populaires aux États-Unis. En France, le premier championnat a eu lieu en 1980.Deux concurrents d'une même catégorie se présentent côte à côte, chacun dans un couloir, et procèdent à un burn out. Celui-ci consiste à faire chauffer la gomme du pneu arrière en le faisant patiner à l'arrêt ; cela dépose de la gomme sur la piste et augmente l'adhérence du train arrière pour le départ.Le départ est donné au moyen d'un dispositif électronique communément appelé « arbre de Noël ». Celui-ci présente un système vertical de feux (d'où son nom), affichant un compte à rebours visuel pour chaque pilote. De feux blancs pour l'appel et le pré-départ, il passe à une succession de feux jaunes qui s'allument en cascade jusqu'au feu vert qui est le signal de départ. Un feu rouge s'allume en cas de faux départ.À chaque course, le perdant est éliminé tandis que le gagnant progresse au fil des étapes successives de la compétition. Cette série de courses se poursuit jusqu'à ce qu'il reste un seul pilote, qui est alors déclaré vainqueur.Parfois les concurrents participent à des runs qualificatifs ou seuls les temps sont pris en compte. Une grille est ensuite appliquée en fonction des temps (le premier contre le seizième, le deuxième contre le quinzième, etc...), on passe ensuite à un système éliminatoire où le perdant de chaque run est éliminé jusqu’à la finale entre les deux concurrents les plus compétitifs.


2 - Drag Team 88
 Comme beaucoup d’associations et plus particulièrement  dans les sports mécaniques, le DRAG TEAM 88 est né de la passion d’une poignée de personnes qui avaient pour seul but de faire rouler une machine dans la plus pure tradition du dragster, où la convivialité occupe une place de choix. Toutefois l’initiative originelle revient à Jean Jacques Poux le concessionnaire Harley Davidson de Grenoble, pour qui ce projet était un rêve de gosse, mais qui avait surtout besoin d’un nouveau challenge après la victoire de sa Buell  (pilote Bruno Destoop) en 2007 dans le championnat de France Protwin au nez et à la barbe de différentes motos officielles.Au fur et à mesure que Jean Jacques soumettait son projet aux amis,  sont venus se greffer différents personnes intéressées par l’aventure,  et plus particulièrement les membres du Rough Riders MC Savoie qui nourrissaient aussi l’espoir de monter un projet dans la discipline. Le rapprochement apparaissant dorénavant comme une évidence, l’aventure pouvait démarrer. HD Grenoble serait le maitre d’œuvre dans la fourniture, la préparation  et le suivi technique de la moto (Harley Davison V-Rod) et le RRFMC Savoie assurerait l’intendance lors des courses et surtout fournirait le pilote en la personne de KAKO un des membres du club.En 2008 le team ne participera qu’aux deux dernières courses de la saison au Péchereau et à Vichy. Même si personne dans l’équipe n’avait la moindre expérience  en dragster (y-compris le pilote !),  les résultats des premiers runs furent plus qu'encourageants et rassurèrent tout le monde sur la pertinence du Drag Team 88 à poursuivre l’aventure.

Rendez-vous était pris pour 2009 !

3 - Les Motos
- Marque : HARLEY-DAVIDSON
- Type : V-ROD DESTROYER / DYNA STREET BOB
- Cylindrée : V-ROD :1300 cc / DYNA : 2000cc
- Alimentations : Injection + Tuner kit Screamin’Eagle + C-25
- Transmission : boite d’origine accouplée à un shifter pneumatique permettant de passer les vitesses sans décélérer. Embrayage renforcé Takashi.
- Train AV V-ROD: fourche d’origine rabaissée avec T Rizomas Jante d'origine DESTROYER 18".
- Train AV DYNA : fourche d'origine rabaissée + jante carbon 18"
- Train AR : amortisseurs Öhlins à débattement réduit - Jante V-Rod origine DESTROYER 18’.
- Pneumatiques : AV : gomme standard – AR : Mickey Thomson Special Dragster